Создатель Матери.ру Екатерина Матросова, пишущая для нас статьи на бьюти-темы, осенью прошедшего года стала матерью. И сейчас готова писать не только лишь про красоту и косметику, да и про детские продукты.

– Транспорт для грядущего малыша мы с супругом выбирали придирчивее, чем машину для себя. Мы поглядели тонну фото и прочли горы инфы в Вебе. Какие бывают колеса, какие рамы, какие базы, какие люльки… От терминологии кружилась голова и пробирал нервный смешок. Сами посудите: камерные шины либо бескамерные? Облегченная дюралевая колесная база либо укрепленный пластик? Три колеса либо четыре? Какая должна быть тормозная система? Ну и прочее.

1-ое, что я точно решила – детская коляска должна быть надежной, а означает с 4-мя колесами. 2-ое – так как малыш осенний, гулять нужно всю зимнюю пору и раннюю весну по снегу, льду и грязищи. Означает, коляска должна быть крепкой и иметь неплохую проходимость. Выходит, всякий пластик отпадает. Не считая этого, люлька должна быть утепленной и просторной. Не понятно, какого размера будет малыш к зиме, нужно чтоб ему было не тесновато в зимнем комбинезоне и во всем том, во что малышей заворачивают для прогулок при минусовой температуре.

Выходило, что коляска нам нужна традиционная. Мой выбор пал на Peg-Perego Young Auto, Inglesina Sofia, Emmaljunga и Silver Cross. Эти четыре бренда я избрала в вебе, взяла супруга в охапку и мы поехали «тестировать» их заживо в магазин.

От Inglesina Sofia и Emmaljunga я отказалась очень стремительно. 1-ая вся прогуливается «ходуном» при маленьком раскачивании. 2-ая, хоть и очень надежная и отменно изготовленная, но оказалась дико тяжеленной для меня. Ну и прогулочный блок, в который она трансформируется, смотрится на мой вкус не очень эстетично.

Про Silver Cross я слышала много неплохого от собственной подруги, но в магазине (одном из наибольших детских торговых центров в Москве) мы ее не отыскали. При этом, когда спрашивали у продавцов, есть ли у вас такая, они чуть не крестились со словами «Нет, нет, нет!!! Естественно, у нас таковой нет!». Мне это показалось подозрительным.

Итак, я избрала Peg-Perego. А когда я увидела ее в джинсовом варианте – втюрилась без памяти! Мы собрали достаточно необычную комплектацию – люлька Peg-Perego Young Auto, а шасси – белоснежные элитной полосы Martinelli. Плюс сумка для всяких детских мелочей.

Итак, катаю я эту коляску уже несколько месяцев. Что могу сказать?

Я довольна. Кстати, хоть Peg-Perego и считается пользующимся популярностью брендом, в нашем парке с таковой престижной джинсовой коляской я одна!

Плюсы:

• Люлька просторная и комфортная. К тому же утепленная.

• Бесшумный капюшон, все выполнено из приятной ткани.

• Все «внутренности» можно стирать.

• Колесная база и шасси неописуемо проходимы. Мы гуляем по парку, заходим подкармливать уточек к озеру, где грязь и бездорожье. Моему танку все ни по чем! Лужи, ухабы, кочки, брусчатка – мы проходим все.

• У коляски достаточно комфортная ручка, которая меняет положение зависимо от роста. При этом, переключается это все бесшумно и стремительно.

• Большая сумка, которую мы докупили в тон люльке – полностью вместительна и неподменна при поездках к педиатру и в гости.

Люлька может делать функции автокресла и переноски. Но скажу честно, это не совершенно комфортно. Она большая и томная. Тащить ее за ручки не просто и отцу, а что уж гласить про хрупких мамочек. Пристегивать в машине всякий раз – головоломка покруче кубика Рубика. Мы использовали люльку в машине раза три, позже решили все таки приобрести обычное малюсенькое легкое автокресло. Кому-то, может быть, покажется такая функция «2 в 1» комфортной, так что не отнесу этот аспект ни к плюсам, ни к минусам.

Минусы:

Единственный минус коляски, который я отыскала – она все таки тяжеловата. Но мне жутко для себя представить, какая бы томная была Emmaljunga, когда в нее положишь малыша.

Еще я поглядела на мамочек, которые приобрели коляски с поворотными колесами. Мне приходится прилагать усилия, чтоб развернуться, а им – нет. Но, с другой стороны, мои колеса без заморочек движутся по хоть какой дороге, а поворотные – застревают и забиваются. И еще время от времени шумят. Так что здесь палка о 2-ух концах.

А еще я сообразила главное: коляска должна, сначала, зрительно нравится мамочке! Тогда ее и катать будет приятно! И даже если в процессе использования вы отыщите какие-то маленькие недочеты, приятный внешний облик все сгладит.

Мое резюме: эта коляска безупречна для наших не всегда расчищенных дорог, для грозной зимы и для мам, которые тяготеют к классике. Для лета такая коляска была бы тяжеловата и массивна.

У вас есть свои наблюдения? Сможете дать советы по выбору коляски? Тогда присоединяйтесь к нашему СБОРУ ОПЫТА, комментируйте, делитесь познаниями и советами!

Читайте также:

Испытано Матерью.ру: электрический школьный ежедневник

Испытано Матерью.ру: обзор мультиварок

Испытано Матерью.ру: программка Kinderphone